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Forte de l'expérience qui a été faite durant le confinement, la Ville de Bruxelles veut fermer quasi-totalement le Bois de la Cambre. A partir du 15 septembre, elle testera un plan de circulation laissant uniquement l'avenue de Diane accessible, en double sens, aux voitures. Pour les Cliniques de l'Europe, qui rassemblent un site hospitalier avenue de Fré (Uccle) et un autre dans le quartier européen, il faut rapidement renoncer à cette idée saugrenue. Et l'hôpital de dégainer des arguments pertinents. "Une ambulance à beau rouler "toutes sirènes hurlantes", elle sera tout aussi bloquée qu'un autre véhicule, par exemple, sur une chaussée de La Hulpe bondée et à l'arrêt." Comme le souligne Dr Matthieu Rutgers, chef de service de neurologie : " Dans le cas d'un AVC, on estime que deux minutes de perdues au stade aigu représentent un risque accru d'1% que le patient décède ou devienne irréversiblement grabataire (et donc 10 minutes, 5%, etc.) "L'hôpital rappelle qu'en Cardiologie aussi l'urgence est la norme et le temps est le paramètre principal influençant la sécurité et souvent la survie du patient. "" Time is Muscle " en cas d'infarctus ", souligne Le Dr Bernard Deruyter, chef de service de cardiologie, " cela signifie que chaque minute perdue avant l'accès à des soins spécialisés augmente non seulement le risque de décès mais réduit aussi la quantité de muscle cardiaque qui pourra être sauvée. Tout retard entraîne un risque accru d'insuffisance cardiaque, réduit le pronostic vital et cela malgré le recours à des traitements lourds. "La fermeture complète du Bois de la Cambre aura également un impact négatif sur les trajets pour des transferts urgents entre les deux sites hospitaliers des Cliniques de l'Europe, mais également au sein du nouveau grand réseau hospitalier. Il en est de même pour les patients se rendant aux urgences par leurs propres moyens ou pour les femmes enceintes sur le point d'accoucher. Le Dr Paule Denoël, chef de service des Urgences insiste sur le fait que " tant pour les patients que pour les médecins, la mobilité et l'accès rapide à un site hospitalier sont cruciaux. "Quid du personnel? "La fermeture du bois, qui congestionnera considérablement les axes autoroutiers, ralentira également considérablement les transports en commun qui desservent l'hôpital. Enfin, le Bois de la Cambre représente également un lieu de parking dont la fermeture conduira les voitures dans les rues des communes avoisinantes et créera d'autant plus d'embouteillages puisque 30% du trafic à Bruxelles est lié à la recherche de stationnement", argumente l'hôpital. Une réunion de conciliation a été organisée ce 2 septembre entre le bourgmestre de la Ville de Bruxelles, Philippe Close (PS), et les autres communes concernées (Uccle, Ixelles et Watermael-Boitsfort).Selon l'agence Belga, les autorités de la Région bruxelloise et de la Ville de Bruxelles, en concertation avec celles d'Uccle, d'Ixelles et de Watermael-Boitsfort, se sont accordées le 2 septembre sur la mise en oeuvre, à partir du 14 septembre prochain, d'une version légèrement adaptée du plan de circulation concernant le Bois de la Cambre, dans la capitale. Celle-ci sera mise à l'essai durant deux mois. "Comme depuis la fin du mois de mai dernier, la partie sud du Bois entourant le lac restera réservée aux activités récréatives durant toute la semaine. Le dimanche, l'ensemble de l'espace vert restera fermé au trafic routier. Le carrefour entre la chaussée de la Hulpe et l'avenue Franklin Roosevelt va être adapté par la Région Bruxelloise, en concertation avec la Ville de Bruxelles afin de mieux absorber via l'avenue Roosevelt le flux de voitures qui se dirigent vers le centre. Effet recherché: soulager le trafic sur la chaussée de Waterloo, déjà saturée pendant les heures de pointe. " Les Cliniques de l'Europe déclarent être ouvertes au dialogue et à la collaboration avec la Ville de Bruxelles afin de trouver " une solution pertinente pour tous. "Vincent Claes